La peinture de traçage noire sert principalement à recouvrir d’anciennes lignes de marquage sur bitume avant de tracer un nouveau marquage. Associée au jaune, elle permet aussi de réaliser des bandes de signalisation noir et jaune devant les portes sectionnelles, portails et obstacles.

Nettoyez bien la zone, puis pulvérisez la peinture noire sur l’ancienne ligne en débordant légèrement. Appliquez une première couche fine, laissez sécher, puis une seconde couche jusqu’à couvrir complètement l’ancien marquage. Vous pouvez ensuite tracer vos nouvelles lignes.

Elle s’applique sur béton, bitume et enrobé, et convient aussi au carrelage, aux sols sportifs et au gazon synthétique. Sur ces revêtements comme sur tout autre support, faites d’abord un essai sur une petite zone.

Oui. Elle résiste aux intempéries, aux passages répétés et à l’usure, et sa couleur conserve son intensité dans le temps. En intérieur, respectez les précautions d’emploi de l’aérosol.

Environ 50 mètres linéaires pour une ligne de 7,5 à 10 cm de large. Pour recouvrir une ancienne ligne, prévoyez davantage de peinture, car il faut déborder légèrement et souvent appliquer deux couches.

Quelques minutes seulement, ce qui limite l’immobilisation des parkings et zones de circulation. Le temps exact dépend de la température, de l’humidité et de l’épaisseur appliquée.

Nettoyez et séchez bien le sol pour garantir l’adhérence. Agitez la bombe tête en bas pendant au moins une minute, puis pulvérisez tête en bas entre 20 et 25 cm du sol en mouvement régulier. Appliquez une première couche fine, laissez sécher, puis une seconde couche.

Après chaque utilisation, purgez l’aérosol tête en haut jusqu’à ce qu’il ne sorte plus que du gaz : sinon la peinture sèche dans le tube et la buse. Stockez ensuite la bombe dans un endroit frais, à l’abri du soleil et du gel.

Oui, l’aérosol s’utilise à la main ou avec un chariot de traçage, pratique pour recouvrir ou tracer de longues lignes droites d’une largeur régulière.